一、基本情况
委托人：张XXX
委托鉴定事项：对川XXXX小型轿车发动机损坏原因进行鉴定
受理日期：2019年04月20日
鉴定材料：机动车鉴定评估委托书、行驶证复印件、邻水县心宇汽修厂维修发票、保险索赔申请书、中国人民财产保险股份有限公司四川省分公司案件处理单复印件、照片等
鉴定日期：2019年04月20日至2019年05月10日
鉴定地点：绵阳市涪城区大众汽车4S店、四川建国机动车鉴定评估有限公司办公室
被鉴定对象：川XXXX小型轿车
二、检案摘要
2019年02月03日，张XXX驾驶川XXXX小型轿车，从大竹县神合乡龙头寨村往邻水县三古镇方向行驶，当日21时20分许，行驶至邻水县三古镇龙头村4组31号古XXX家门前路段时，向右驶出路外撞上古XXX家房屋，造成川XXXX小型轿车翻车和古XXX家房屋受损的道路交通事故。事故后中国人民财产保险股份有限公司四川省分公司对车辆进行了定损，受损车辆在四川广安邻水县心宇汽修厂进行维修。车辆维修后，于2019年04月17日在四川省绵阳市京昆高速行驶时发生发动机漏油受损的机损事故。
三、检验过程
（一）检验方法
根据《道路交通事故痕迹物证勘验》（GA41-2014）、《道路交通事故痕迹鉴定》（GA/T 1087-2013）和《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）的有关条款及检验方法，对车辆的痕迹进行检验，并根据发动机工作原理及损坏成因，分析是否与2019年02月03日道路交通事故存在因果关联。
（二）检验所见
接受委托后我公司指派专业技术人员于2019年04月20日在绵阳市涪城区大众汽车4S店内，对车牌号为川XXX车辆（以下简称“被检车辆”，见照片1、2）进行现场检验、鉴定，检验过程如下：
1.被检车辆基本信息
1.1被检车辆车牌号：川XXXX（见照片3）。
1.2被检车辆品牌型号：福特牌CAF6490A52（见照片4）。
1.3被检车辆识别代号（VIN）：LVSHFCAC3FH074683（见照片4）。
1.4被检车辆发动机号码：HR661267N（见照片5）。
2.被检车辆整车外观覆盖件未检见新鲜碰撞痕迹及水淹痕迹，打开引擎盖可见空气滤清器壳及发动机进气歧管外表面粘附有机油痕迹（见照片7、8）。
3.拆卸空气滤清器盖可见空气滤清器内表面粘附有大面积机油油渍（见照片9、10）。
4.拆卸进气歧管及节气门可见进气歧管内有大量机油异物（见照片11、12）。
5.进气歧管与发动机气缸连接处有大面积机油渍痕迹（见照片13、14）。
6.拆卸发动机总成，可见发动机第三缸外壳前端处有6㎝×1.5㎝破裂穿孔痕迹，第三缸外壳后端有5.5㎝×1.5㎝破裂穿孔痕迹，受力方向由内往外，破裂口处粘附有大量金属碎屑（见照片15、16）。
7.将发动机总成拆卸解体，可见第三缸燃烧室内气门及活塞顶部有机油痕迹（见照片17、18）。
8.拆卸发动机曲柄连杆机构及活塞连杆机构，可见第三缸连杆中部断脱，且断脱处有多次金属撞击痕迹（见照片19、20）。
9.气缸壁、活塞连杆轴瓦及曲轴曲瓦摩擦表面无“拉缸”及“烧瓦”现象，油底壳内机油无进水乳化现象（见照片21至24）。
四、分析说明
1.川XXXX小型轿车车辆无水淹痕迹，进气道内无水渍，机油无进水乳化现象，可排除因发动机进水造成的损坏。
2.发动机内缸体、活塞、连杆、曲轴无烧蚀现象，可排除因缺少机油造成的发动机“拉缸”、“烧瓦”损坏。
3.车辆修复后无明显新鲜碰撞痕迹，且发动机缸体受损部位受力方向为由内往外，可排除因车辆碰撞造成的发动机损坏。
4.进气歧管外表面机油为空气滤清器内残留机油沿滤清器壳底部小孔往下滴至进气歧管表面所形成。
5.根据委托方提供的2019年02月03日，川XXXX小型轿车翻车事故照片（见照片25、26）、维修发票、中国人民财产保险股份有限公司四川省分公司案件处理单及检验鉴定拆解情况综合分析：2019年02月03日川XXXX小型轿车翻车后维修更换配件为前大灯、中网、前风挡玻璃、前翼子板、前杠支架、倒车镜、行李箱盖、侧围、车顶外板、散热器护板、散热器框架、空气滤清器芯、主副驾驶室安全带等。
车辆处于正常状态时发动机机油位于油底壳内，车辆正常行驶时因活塞有气环及油环，因此油底壳内的机油不会进入燃烧室及进气歧管。但因车辆翻车后发动机倒置，油底壳内机油受重力作用将缓慢流入发动机缸体、气门室、进气歧管及空气滤清器等部位，因进气歧管及空气滤清器为不规则弯曲状，当车辆重新恢复正常直立状态时，倒流的机油无法完全流入发动机油底壳，部分机油残留在进气歧管底部弯曲部位，川XXXX小型轿车事故后修复并未更换进气道总成或清洗进气道。因此，车辆修复后在行驶过程中因颠簸或震动，进气歧管内残留的机油在特定工况及路况下将随空气燃油混合气进入到发动机气缸内，因空气燃油混合气是气体，可被压缩燃烧，而机油是液体不可压缩，因此当机油进入到发动机第三缸气缸内时，第三缸连杆无法将其压缩而断裂，断裂后发动机依然在高速旋转因此连杆断裂部位在缸体内高速旋转造成缸体有旋转状敲击破裂痕迹，且受力方向由内往外。
综上分析：川XXXX小型轿车发动机受损为进气歧管内机油进入发动机燃烧室造成连杆断脱，断脱的连杆高速旋转敲击缸体所形成。川XXXX小型轿车于2019年02月03日发生翻车事故后未更换或清洗进气道、进气歧管内残留有大量机油，在特定工况及路况下机油进入到第三缸燃烧室造成发动机损坏。因此，川XXXX小型轿车发动机受损与2019年02月03日道路交通事故存在因果关联。
五、鉴定评估结论
川XXXX小型轿车发动机损坏原因为进气歧管内残留的机油进入到发动机燃烧室造成连杆断脱，断脱的连杆高速旋转敲击缸体所形成。川XXXX小型轿车发动机受损与2019年02月03日道路交通事故维修存在因果关联。
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